Volkswagen Amarok, la ranchera alemana

El Volkswagen Amarok se acerca a las carreteras europeas y ya tenemos algunas fechas aproximadas para marcar en el calendario. Así, para el mes de julio está previsto el inicio de su comercialización en España, si bien los plazos de entrega se demorarán hasta tres meses ya que el vehículo se fabricará en exclusiva en la planta de Pacheco (Argentina).

La ubicación no es gratuita, pues se trata de la primera incursión de Volkswagen en el mundo de las pick up, un tipo de vehículo muy apreciado al otro lado del océano pero con menor tradición en el Viejo Continente. En ese sentido, el Volkswagen Amarok se siente preparado para romper moldes.

Y es que los atractivos del Volkswagen Amarok son incontestables: una caja de carga con 2'52 metros cuadrados de superficie con capacidad suficiente para albergar europallets y otros materiales de trabajo, una eficiencia sobresaliente que pasará a liderar los índices de su segmento y una versatilidad más que sorprendente.

El Volkswagen Amarok se desenvuelve a las mil maravillas en carretera, pero se siente igual de cómodo fuera del asfalto, donde ofrece unas prestaciones que poco tienen que envidiar a las de los todoterrenos. Además, cada cliente podrá configurar el vehículo a su medida tanto en tracción como en nivel de acabados.

Aunque todavía no se conocen los precios del Volkswagen Amarok para el mercado español, sí se ha filtrado que la versión de acabado intermedio con motor diésel 2.0 de 163 CV costará alrededor de los 26.000 euros antes de impuestos.

Imagen: VolkswagenGolf1400 en youtube.com