Peugeot 308 RZC, una forma asequible de tener un coupé

Tener un descapotable es ahora más fácil gracias al Peugeot 308 RCZ. El diseño de este modelo se ha basado en el 308. Sin embargo, le da un toque mucho más deportivo. Para su comercialización tendremos que esperar hasta la próxima primavera. Pero, veamos algunos de los datos que ya se conocen de este vehículo. Estará disponible con varios motores: turbo gasolina de 156 y 200CV y un HDI de 163 CV.

El nuevo Peugeot 308 RZC es un coupé 300 mm más ancho que el 308. Sus vías delanteras y traseras crecen 54 y 72 mm. Por eso, se incorporan llantas de 18 y 19 pulgadas. Su longitud ronda los 4,3 metros de largo y solo 1,4 de altura. La capacidad del maletero oscila entre los 321 y 639 litros. Esta capacidad depende solo de la posición de los respaldos de los asientos traseros.

Tiene arcos laterales de aluminio y con un habitáculo tipo 2+2. Tiene unas plazas delanteras de gran amplitud. Sin embargo, las plazas traseras son para uso ocasional, sobe todo destinada a personas de escasa estatura o incluso de niños. El ensamble ha sido realizado por Magna Steyr en Graz, Austria. Luce pilotos Led, alerón trasero móvil de dos posiciones, además de una dinámica posición en la conducción que incluye butacas y reposacabezas integrados. El salpicadero está completamente forrado por Nappa.

En el marco de la seguridad, el Peugeot 308 RZC dispone de una capo activo para reducir al máximo las consecuencias de los atropellos. Monta cuatro airbags y el servicio Peugeot Assistance/Peugeot Urgencia que nos asistirá en cualquier problema que tengamos en la carretera. Eso sí, los precios aún no han salido a la luz, lo que sí confirman los directivos de la Peugeot es que con este modelo será más fácil tener un descapotable.

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