El hermano pequeño y travieso del Nissan Qashqai llega a los concesionarios españoles con la intención de revolucionar el aspecto del parque móvil de nuestro país. Con un diseño muy arriesgado e innovador, el Nissan Juke abre puertas entre segmentos y propone un vehículo original para aquellos que estén cansados de los modelos más tradicionales.

Sus sorprendentes líneas llegan asociadas a tres motores, dos de gasolina y un diésel, que responden magníficamente en carretera. Los propulsores de gasolina son de 1.6 litros y alcanzan los 117 y los 190 caballos de potencia respectivamente, mientras que el diésel se queda en los 1.5 litros y 110 caballos.

En cuanto a sus dimensiones, el Nissan Juke mide 4'14 metros de largo y presenta una altura considerable que le acerca, aunque sea por un momento, al segmento de los todoterrenos. Su maletero es lamentablemente pequeño, aunque con los asientos posteriores abatidos puede llegar a los 786 litros de capacidad.

El Nissan Juke mantiene la apuesta por el riesgo en el interior del vehículo, donde conviven los acabados de calidad con una agradable mezcla de colores. La amplitud del habitáculo es razonable, aunque las plazas traseras pierden comodidad cuando los ocupantes miden más de 1'80 metros.

El precio base del Nissan Juke se sitúa en los 16.250 euros. Este precio incluye seis airbags, aire acondicionado, elevalunas eléctrico y radio CD. Disponible en tres niveles de equipamiento (Visia, Acenta y Tekna), la versión más cara tiene asientos tapizados en cuero y cuesta 24.250 euros.

Imagen: 09FordfocusRS en youtube.com