Nadie quiere perderse el Salón del Automóvil de Beijing

China se ha convertido en todo un desafío y una oportunidad para la industria del automóvil. Con más de mil millones de habitantes, en 2009 se convirtió en el primer mercado de automoción por delante de Estados Unidos. Nadie quiere perderse la oportunidad china, lo cual explica las dimensiones del Salón del Automóvil de Beijing.

Abierto al público hasta el próximo dos de mayo, el certamen mostrará un millar de modelos en sus instalaciones de 200.000 metros cuadrados. Toda una declaración de intenciones tanto de los fabricantes occidentales, que ven en el Salón del Automóvil de Beijing su puerta de entrada a China, como de los propios productores chinos.

Para estos últimos, el Salón del Automóvil de Beijing representa una plataforma ideal para proyectar su imagen y resultados en el resto del mundo. Zhejiang Geely Holding presentará once nuevos modelos, mientras que SAIC Motor Group dará a conocer un modelo eléctrico que se recarga en sólo media hora.

Así hasta un centenar de presentaciones que simbolizan el cruce de tendencias que se da en el Salón del Automóvil de Beijing. Vehículos eléctricos, híbridos y coches de lujo que pretenden atraer la atención de los nuevos ricos chinos.

En ese contexto, Ferrari ha llevado hasta el Salón del Automóvil de Beijing su último modelo, el 599 GTO. Este deportivo es el más rápido de todos los tiempos, alcanzando una velocidad máxima de 355 kilómetros por hora. Alfa Romeo, Porsche y Lamborghini también dan su justa importancia al emergente mercado chino.

Imagen: carmgn56 en youtube.com