Los todoterrenos de Nissan se ponen al día

Nissan no quiere quedarse dormida en los laureles y acomete la renovación de la pick-up más vendida en Europa y de su todoterreno más exclusivo, un lavado de cara que confirma a los todoterrenos de Nissan en el grupo de favoritos para controlar el mercado.

La principal novedad que presentan el Navara y el Pathfinder es el motor V9X, resultado de la alianza entre la marca japonesa y Renault. Este propulsor turbodiésel de inyección directa tiene una potencia de 231 caballos y un par motor de 550 Nm, el más alto del segmento, que alcanza a tan sólo 1.700 rpm.

Asociado a una transmisión automática de 7 velocidades, su punto débil es el consumo, difícil de controlar en unos vehículos de más de cinco metros de longitud y dos toneladas de peso que alcanzan los 200 km/h.

Además de este nuevo motor, los todoterrenos de Nissan también han mejorado el motor 2'5dCi de 4 cilindros, una de las opciones más conocidas de las versiones anteriores que ahora crece desde los 171 CV hasta los 190 con un par de 450 Nm.

Pero los motores no son los únicos cambios en los todoterrenos de Nissan. Los interiores están mucho más cuidados y el equipamiento de serie ha mejorado considerablemente. En el exterior no se aprecian grandes novedades, salvo pequeños retoques en el frontal.

El precio de salida del nuevo Pathfinder se sitúa en los 36.980 euros, mientras que la pick-up Navara tiene un precio de acceso de 25.190 euros.

Imagen: Wikimedia Commons