Ford renueva el S-Max, su monovolumen estrella

Si algo funciona, mejor no tocarlo. O por lo menos no tocarlo demasiado. Ford parece seguir esta máxima con el S-Max 2010, la nueva versión del exitoso monovolumen que saldrá a la venta durante el próximo mes de abril.

Las principales novedades que aportará este monovolumen se encuentran en la mecánica, ya que Ford ha decidido respetar al máximo las líneas del S-Max. Lo cual no implica que no presente ciertas mejoras en su aspecto.

El nuevo diseño de su puerta posterior es quizás el detalle más llamativo, así como unos parachoques más bajos y envolventes. El capot tiene unos trazos más marcados y el frontal presenta también un aspecto renovado.

Pero es sin duda en el equipamiento donde destaca la nueva versión de este monovolumen. Y es que el nuevo S-Max será el primer vehículo disponible con el motor gasolina EcoBoost 2.0 de alto rendimiento.

Esta nueva motorización lleva la potencia del S-Max hasta los 203 caballos, permitiéndole acelerar de 0 a 100 en 8'5 segundos para alcanzar una velocidad máxima de 221 km/h. A pesar de ello, el nuevo motor sólo consumirá 6'4 litros cada 100 kilómetros en carretera.

La otra gran novedad de este monovolumen es el cambio automático Powershift, sistema de doble embrague y seis velocidades que hará su debut en la gama de coches grandes.

El Ford S-Max 2010 estará disponible a partir de 28.300 euros y vendrá acompañado en el mercado por la nueva versión del Galaxy, el otro monovolumen de la marca norteamericana.

Imagen: Wikimedia Commons