El Murano se suma a los Nissan diésel

La apuesta de Nissan por el diésel vivirá un nuevo capítulo después del verano, cuando llegue a las carreteras el primer modelo del Nissan Murano con motorización diésel. Nunca antes el exclusivo todocamino de la marca nipona había contado con esta posibilidad.

Aunque su hábitat natural estuvo en los Estados Unidos, el Murano ya se ha adaptado a las carreteras europeas y su nueva versión diésel sin duda ayudará a incrementar su presencia en el Viejo Continente. De hecho, sus fabricantes esperan que el Nissan Murano diésel represente más del 80% de las ventas totales de este modelo.

Para convencer a sus potenciales conductores, este Nissan diésel contará con el motor de cuatro cilindros que ya monta el Pathfinder y que ofrece una potencia de 190 caballos y un par motor máximo de 450Nm. Contará también con cambio automático e inyección directa common-rail.

Evidentemente, la eficiencia del Nissan Murano diésel aumenta en relación a sus compañeros de gama. Su consumo a los 100 kilómetros se reduce hasta los 8 litros, una cantidad más que razonable para un vehículo con tracción a las cuatro ruedas (sistema All Mode 4x4-i) y un peso de 1.900 kilos. Las emisiones de CO2 se quedan en 210 gramos por kilómetro.

En cuanto al precio, el Nissan Murano diésel costará más o menos lo mismo que el gasolina. El precio de acceso se sitúa en 42.650 euros (con el acabado Acenta), hay un precio intermedio de 46.650 euros (acabado Tekna Sport) y una versión premium que cuesta 50.450 euros (Teckna Premium)

Imagen: Wikimedia Commons