ASX, el nuevo crossover de Mitsubishi

Con el Nissan Qashqai entre ceja y ceja, el próximo mes de mayo llegará a las carreteras el Mitsubishi ASX. El primer crossover compacto de la marca japonesa completa la oferta de un segmento en auge y, por el momento, a salvo de la crisis.

Dos son los principales argumentos del Mitsubishi ASX para hacerse un hueco en el mercado: su motor y su cuidado diseño exterior, que se alarga hasta los 4'29 metros de longitud en una atractiva carrocería de cinco puertas rematada por un techo panorámico de vidrio.

El único motor de la gama de Mitsubishi ASX será un propulsor diésel de 1.8 litros y 150 caballos. Desarrollado íntegramente por la propia compañía nipona, es de inyección directa con sistema de common rail de geometría variable.

Así mismo, es el primer motor diésel en incorporar la tecnología MIVEC de control electrónico de alzado variable de válvulas. Esta particularidad permite que el Mitsubishi ASX mantenga bajo control sus emisiones y las limite a 145 gr/Km.

La eficiencia de este nuevo crossover se potencia con otros elementos como el sistema Stop and Start, la excelente dirección eléctrica e incluso los neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

El Mitsubishi ASX estará disponible en dos acabados: Motion y Kaiteki, situándose el precio de los modelos más sencillos en los 24.150 euros y los más caros en 29.500; unos precios ajustados que rebajan levemente los de sus competidores y con los que Mitsubishi espera vender entre 8.000 y 10.000 unidades anuales.

Imagen: autocosmoscl en youtube.com