Así es el portabicicletas de Opel

Los amantes del ciclismo pueden escoger entre varias modalidades de portabicicletas para el coche. En la mayoría de los casos se trata de sistemas externos que deben acoplarse al vehículo, con todos los inconvenientes que ello acarrea. FlexFix, el sistema integrado de Opel, es una opción completamente distinta.

Y es que este portabicicletas está integrado en el vehículo y se esconde disimuladamente tras la matrícula posterior. Para accionarlo sólo es necesario presionar un botón en el maletero y esperar unos segundos mientras se despliega la plataforma metálica.

En ella pueden cargarse dos bicicletas de hasta 20 kilos de peso cada una. Este incremento en el peso y las líneas del vehículo penaliza los niveles de consumo. Sin embargo, en comparación con los modelos tradicionales de instalación en el techo del vehículo, el sistema FlexFix es capaz de reducir el consumo hasta en dos litros a los 100 kilómetros. El ahorro se queda en 1'5 litros si lo comparamos con otros portabicicletas posteriores.

La facilidad de uso y la comodidad son las grandes bazas de este portabicicletas integrado, que ya está disponible como equipamiento opcional en los modelos Corsa, Astra, Antara y Meriva; pronto también podrá instalarse en el Astra Sports Tourer.

El precio de este portabicicletas oscila entre los 460 y los 660 euros, que deben pagarse antes de comprar el vehículo, ya que el sistema FlexFix sólo puede instalarse en fábrica y bajo demanda. No es posible, por tanto, instalarlo en los modelos ya adquiridos de la marca germana.

Imagen: riwal888 en youtube.com