5008, la apuesta de Peugeot por el monovolumen

Tras varios años sin un monovolumen en cartera, Peugeot regresó a los ruedos con la presentación del 3008, al que muy pronto le siguió el 5008, otro modelo de excelentes características que está abriéndose camino en el mercado desde su lanzamiento en octubre de 2009.

El Peugeot 5008 es un monovolumen de cinco o siete plazas con un tamaño medio (poco más de 4'50 metros de longitud) La disposición de las plazas es 2+3+2, siendo las dos últimas abatibles y de instalación opcional (suplemento de 600 euros) El maletero tiene una capacidad de 579 litros, que se ve muy reducida con siete pasajeros.

Tras sus primeros meses en el mercado español, el monovolumen de Peugeot ha causado una grata impresión tanto en su mecánica como en su diseño interior. La calidad de los acabados del habitáculo, así como la tecnología (Snow Motion, Head Up Display) con la que viene equipado son de alto estándar.

Bajo el capó, el Peugeot 5008 ofrece cinco motores, dos de gasolina (120 y 156 caballos) y tres diésel (109, 150 y 163 caballos) Las versiones más potentes van asociadas a una caja de cambios manual de seis velocidades.

El Peugeot 5008 está disponible en las versiones Confort, Premium y Sport Pack. La versión más económica de este monovolumen cuesta 19.200 euros, mientras que la gama Premium Sport Pack se va hasta los 25.300 euros, un precio superior al de sus competidores (entre ellos el Citroën Grand C4 Picasso) aunque nada exagerado por las prestaciones que ofrece.

Imagen: Wikimedia Commons